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A Singapour Alonso a remporté sa 4eme victoire de la saison, au terme d’une course qu’il a mené de bout en bout.
Au départ il résiste a Vettel qui tente de prendre l’ascendant, mais Alonso se déporte sur la gauche et Vettel s’incline. Hamilton conserve la troisième place devant Button et Webber.
La voiture de securité et Webber tente le pari de rentrer changer ses pneus. Il ressort 11eme et regagne rapidement 2 places.
Le grand prix retombe dans l’ennui.
Les pilotes de tete changent de pneus vers le 23eme tour et Hamilton ressort 4eme derriere Webber qui a gagné son pari (perdre le moins de temps possible sur les hommes de tetes).
En fait Alonso et Vettel etaient intouchables alors qu’Hamilton et Button perdaient environ 1 a 2 secondes au tour sur eux.
A un moment Hamilton avait 22 secondes d’avances sur Webber ce qui lui aurait permis de ressortir devant lui, mais au moment ou il a changé ses pneus il n’en avait plus que 19.
Quelque tours plus tard, Hamilton revenus sur Webber tente de le passer lorsque celui ci etait un peu gené par un attardé. Il le passe mais dans le virage suivant Webber a l’interieur le heurte ce qui le contraint a abandonner.
2eme score vierge pour Hamilton en 2 courses. Il perd une place au classement (3eme derriere Webber et Alonso).
Le titre s’eloigne alors qu’il avait une vraie chance cette année!

Monza fait partie de ces grand prix mythiques que tous les pilotes revent de gagner un jour. Ce circuit représente la quintessence de la course automobile. La semaine dernière Lewis Hamilton disait que Monza fait partie des grand prix qu’il a toujours revé de gagner avec Monaco Spa et Silverstone.

Rendez vous dimanche 12 septembre pour le grand prix d’Italie 2010.

Lewis Hamilton remporte le grand prix de Belgique 2010 a Spa Francorchamps et récupère ainsi la tête du championnat du monde.
Il devance Mark Webber et Kubica qui complète le podium.

Tres mauvaise opération pour Vettel qui perd gros suite a un accrochage sur Button qui abandonne également. Alonso sort de la piste et ne marque pas de points.

Hamilton et Webber ont fait le trou au championnat, ils comptent respectivement 31 et 28 points d’avance sur Vettel qui reste 3eme.

Alonso a fait le meilleur temps de la première séance d’essais libre du gp de Belgique a Spa sous la pluie, en 2.01.3 il devance Hamilton et Kubica

Webber remporte sa 4eme victoire de la saison, en Hongrie. Il prend egalement la 1ere place du championnat du monde. Alonso finit 2eme Vettel 3eme.

La course ne s’est pas du tout deroulée comme prevue, meme si le depart fut sans histoire. Vettel démarrant parfaitement, Alonso bien placé sur la bonne partie de la piste en profita pour depasser Webber englué sur la partie sale. Hamilton tenta bien un petit quelque chose sur Massa, sans succes perdant meme sa 5eme place au profit de Petrov.
Au deuxieme tour Hamilton met la pression sur Petrov qui commet une petite erreur au virage n°1, ce qui permet a Hamilton de lui faire l’exterieur au suivant, pour recuperer sa 5eme place.

Un des seuls dépassement de la course

Button ayant fait un depart catastrophique se retrouve 14eme derriere Schumacher.
Ensuite Vettel fait record du tour sur record du tour, et prend rapidement 10 secondes d’avances sur Alonso. On se dirige vers la lente procession ennuyeuse.

Au 17eme tour sortie de la voiture de securité, qui finalement reste la seule possibilité avec la pluie d’avoir des courses spectaculaires.

Tout de suite les voitures s’elancent au stand pour les changements de pneus. Grosse panique ca se transforme en cauchemard pour Kubica, qui s’accroche avec Sutil qu’il ne voit pas en redémarrant. Un pneu se decroche de la voiture de rosberg et percute un mecanicien qui est blessé.
Le classement est totalement chamboulé.
Seul Webber ne s’arrete pas et herite de la premiere place devant Vettel, Alonso, Hamilton qui a depassé Massa grace aux arrets.
Au restart Vettel ralenti beaucoup trop les pilotes qui le suivent, ce qui lui vaut 10 tours plus tard un drive trough qui le renvoie a la 3eme place. Heuresement pour lui il ressort juste devant Massa.
Pour Webber le chalenge est de mettre le plus de secondes possible entre lui et Alonso. Ce qu’il fait parfaitement, cela lui permet de garder sa premiere place apres son changement de pneu.

Fernando Alonso a remporté le grand prix d’Allemagne 2010 à Hockenheim. Ferrari méritait de gagner mais, c’est Massa qui était devant au bout de 50 tour et que son stand a obligé à céder la place a son équipier Alonso.
Moi qui croyais que les consignes d’écurie étaient interdites! Mais de toute façon Ferrari nous a toujours habitué à ces comportements anti-sportifs. C’est sûrement efficace dans l’optique du championnat mais je n’aime vraiment pas. Ca doit être pour cela que j’ai toujours détesté Schumacher, et que depuis cette époque je n’aime plus Ferrari.
Pour revenir au grand prix, le podium : Alonso, Massa, Vettel. Hamilton finit 4ème, Button 5eme devant Webber.

Vettel est le grand perdant a Silverstone. Le week end avait pourtant bien commencé pour lui avec la pole, et aurait du se terminer par une victoire et éventuellement la tête du championnat si Hamilton ne faisait pas mieux que sa position au départ : 4eme.
Le premier probleme arriva quand Webber totalement degouté par la decision de son equipe d’attribuer son aileron a Vettel qui venait de casser le sien, se mit a raler contre son equipe. Normal d’etre degouté quand on voit que l’ecart entre lui et Vettel etait de 15 centiemes pour la pole. 15 centiemes sur ce circuit ou l’appui est si important, alors que Alonso 3eme sur la grille etait a 8 dixiemes, il devait se dire qu’on lui a volé une pole!
J’aime bien Webber cette année, il ne se laisse pas faire par celui qui est censé etre le patron dans l’equipe. Ca m’a toujours enervé de voir Barichello, ou Massa, s’ecrabouiller devant Schumacher, et suivre a la lettre les consignes de Ferrari pour favoriser le leader.
Le depart ensuite est incroyable, je ne l’avait pas vu en direct mais Vettel fait deux erreurs, d’abord au premier virage il sort large en essayant de resister a Webber mieux parti que lui, au lieu de de conceder la premiere place en se disant qu’il pourrait la recuperer plus tard (voir grace a l’aide de l’equipe). Il s’est mis tout seul dans la merde! Il se retrouve ensuite au pifpaf suivant completement en panique, et va faire un tour dans les graviers, laissant passer la moitié du peloton.

Webber a du jubiler a ce moment! Hamilton aussi. Ca voulait dire pour lui qu’il conserve la tete du championnat, avant deux grand prix qui lui seront beaucoup plus favorables que silverstone.
Vettel a subit une crevaison et a du rentrer au stand passer des gommes dures en ressortant dernier.
Ensuite Vettel a fait parler la chance, son talent et son aggressivité.
La chance car sans la voiture de securité il n’en n’avait aucune de marquer un point (il devait etre au 30eme tours a plus de 30 secondes du 12eme).
Le talent car sa remontée, meme avec sa super redbull etait quand meme assez impressionnante.
L’aggressivité car son depassement sur Sutil semblait etre quand meme super limite. D’ailleurs Sutil lui en veut beaucoup.
Au final meme si il limite un peut la casse en glanonat 6 points, il perd enormement car il laisse Webber lui repasser devant au championnat. Il montre une assez grande fragilité sous la pression. Et donne maintenant l’impression que sans l’aide de l’equipe il ne peut plus battre Webber a la reguliere.

Vettel doit s’en vouloire car sans ses betises, le classment au championnat aurait pu etre :
1.Hamilton 142
2.Vettel 140
3.Button 131
4.Webber 121
Pas tout a fait la meme chose!

Contre toute attente, Webber remporte le grand prix de Grande Bretagne a Silverstone!
Comme souvent tout s’est joué au depart, ou toute les voitures partent correctement (sauf peut etre Alonso). Vettel pourtant bien parti tente de tasser Webber, le premier virage est chaud et c’est Webber qui s’en sort mieux car Vettel se retrouve limite a l’exterieur en dehors de la piste! Avec quasiment tout le peloton qui le depasse. Ensuite manque de chance, a cause de sa maneuvre hors de la piste, il creve, et repasse au stand pour ressortir bon dernier a 80 secondes. Sa course semble totalement foutue!
Webber et Hamilton realisent une enorme operation. Ils terminent premier et deuxieme, devant Rosberg qui complete le podium, et Button qui fait une course sage et solide remontant de la 14eme a la 4eme place, preservant ainsi sa deuxieme place et ses chances au championnat.
Vettel n’aurait eu aucune chance de marquer des points sans la sortie de la voiture de securité a environ 20 tours de l’arrivée.
A ce moment 17eme, il double plusieurs voitures, et arrive la porte des points, il double Massa, Petrov, Hulkenberg, Schumlacher, pour se retrouver 8eme derriere Sutil. Sutil resiste brillamment pendant plusieurs tours, et on pense que Vettel va ceder, mais l’Allemand hyper aggressif attaque Sutil et le passe dans le dernier tour avec fracas (un peu de casse).

Le grand prix de Turquie 2010 qui s’est déroulé sur le circuit de l’Istanbul park est sans doute le plus intéressant auquel on a pu assister depuis longtemps.
Enfin un grand prix sur le sec intéressant a regarder! Je me suis même dit durant le grand prix que la pluie aurait gâché artificiellement le spectacle.

Tout d’abord la première partie de la course.
Durant 40 tour on voit 4 voitures en quelques secondes, Hamilton mettant la pression sur Webber, Vettel et Button pas loin, et Vettel profitant d’une petite erreur dans les stand pour reprendre la 2eme place a Hamilton.
Cette année grâce aux nouvelles règles, une fois le changement de pneu passé (environ au 1er tiers de la course), les pilotes doivent se doubler SUR LA PISTE si ils veulent gagner une place (ou plus). Cela change tout, et c’est beaucoup mieux comme ça.
Personnellement je trouve que Vettel a eu raison d’attaquer Webber. Cela a échoué malheureusement pour lui, mais c’était courageux de sa part. Cela devait etre insuportable pour lui de voir son equipier gagner une troisieme course d’affilé (lui n’en ayant remporté qu’une seule depuis le debut de l’année). Il a beaucoup perdu, mais comme un joueur de poker il montre a son adversaire qu’il va se battre jusqu’au bout et même méchamment.
Webber s’est incroyablement émancipé, alors qu’on ne lui donnait aucune chance face a Vettel au début de l’année, et après quelques course.
Il est le grand gagnant mathematique de l’operation: En laissant passer Vettel il aurait été 2eme au championnat avec 7 point de retard sur son rival le plus dangereux. Grace a l’abandon de Vettel et a sa 3eme place, il compte 5 point d’avance sur le second au championnat.
On verra comment son equipe va gerer la relation entre les deux pilotes, esperons pour lui qu’on lui laisse une chance honnête de se battre au championnat.
L’attaque de Button sur Hamilton m’a vraiment surpris, j’ai trouvé ca vraiment bien de sa part. Tout comme la réaction d’Hamilton qui ne lache rien, et qui a repris son bien de façon virile mais correcte quelque virages plus tard.
Hamilton est clairement aussi le grand gagnant du le grand prix. Psychologiquement cette victoire est importante (il était mené 2-0 par Button cette année). Il (re)prend un ascendant sur son équipier, en conditions de course « normales » sur le sec, en qualif et en course. Il recolle au championnat. Une victoire de Button aurait été tres dure a encaisser.
Button ressort grandi de ce grand prix. Il m’a plus impressionné que lors de ces deux victoires acquises grâce a une stratégie décalée sous la pluie. On savait qu’il était un pilote rapide, mais il n’avait pas la réputation d’un pilote capable de renverser le résultat d’un grand prix par la force, en agressant l’adversaire. Il a montré en Turquie une réelle combativité, d’abord sur Schumacher qui lui avait piqué la 4eme place au départ, puis lors de son combat avec Hamilton. Tout en étant très fair-play, il dit a son équipier : « même si tu es devant, et même si tu es rapide, je peux te remonter et te dépasser, alors ne t’endors pas! ». Ça met la pression.
Heureusement pour Alonso qu’il a gagné Dubai, pas sur qu’il réédite l’exploit cette année.
Mais qu’arrive t il a Rosberg? Il avait pourtant bien commencé l’année. Il est transparent depuis Barcelone. Il doit regretter amèrement son erreur du grand prix de Chine lorsque en tête, il s’est loupé dans une courbe et a laissé passer Button qui s’est envolé vers la victoire.

Au départ, Webber conserve l’avantage de la pole, et Vettel profite du bon coté de la piste pour dépasser Hamilton. Schumacher en fait de même sur Buton.
Au 1er virage on a donc, Webber, Vettel, Hamilton, Schumacher, Button, Rosberg. Hamilton ne se laisse pas faire, et dans le premier tour attaque et depasse Vettel.
Button agressif aujourd’hui, dépasse également Schumacher.
Hamilton met ensuite une grosse pression pendant 15 tours sur Webber, restant collé a 5 dixièmes de lui.
Vettel est le premier des 4 a s’arrêter au stand. Au tour suivant Webber et Hamilton s’arrêtent, les deux équipes font une petite erreur et ils perdent du temps dans les stands. Vettel profite de cet arrêt au stand pour passer devant Hamilton.
Le classement, 1 Webber, 2 Vettel, 3 Hamilton, 4 Button, 5 Schumacher, 6 Rosberg, 7 Kubica, 8massa.
On ne voit pas trop comment Hamilton (qui semble un tout petit peu plus rapide) pourrait regagner sa place perdue, voir gagner. Peut être que la pluie pourrait redistribuer les cartes.
Au 41eme tour l’incroyable se produit : Vettel attaque Webber, tente de le passer, Webber résiste, les deux s’accrochent, les McLaren passent, Vettel abandonne.

Webber qui a un peu endommagé son aileron doit s’arrêter au tour suivant.
Il avait tellement d’avance qu’il ressort 7sec devant Schumacher donc toujours 3eme.
Les McLaren s’envolent vers un doublé.
Quelques goutes de pluies apparaissent et la piste devient glissante.
Au 49eme tour, énorme baston entre les 2 McLaren en tête de la course. Button attaque Hamilton, parviens a le passer, incroyable! Hamilton continue le combat et remet la pression, les deux voitures passent plusieurs virages roue dans roue, finalement Hamilton reprend l’avantage. C’était très très chaud!
Hamilton gardera l’avantage jusqu’à la fin de la course.