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Premiere victoire d’Hamilton cette saison, au terme d’un assez beau grand prix. Hamilton beneficie d’un incroyable accrochage entre les deux RedBull qui etaient en tete devant Vettel.

accrochage entre les redbull a Istambul

Les Ferraris ont vecues des qualifications cauchemardesques à Istambul pour le grand prix de Turquie 2010.
Alonso n’a pas atteint la Q3, il est seulement 12eme, en disant qu’il ne pouvais pas aller plus vite.
Massa sauve les meubles en finissant 8eme

Mark Webber vient de signer une troisieme pole consecutive à Istambul. Apres Barcelone et Monaco, Webber a encore battu tout le monde en qualifs.

Ici il devance Hamilton à 13 centiemes, et Vettel suivi de Button a 4 dixiemes.
Viennent ensuite :
5 eme Schumacher
6 eme Rosberg
7eme Kubica
8eme Massa

Voici les previsions meteo pour le grand prix de Turquie dimanche 30 mai 2010 a Istambul

Le prochain grand prix aura lieu le 30 mai 2010 a Istambul. Après le grand prix de Monaco, la F1 revient sur une piste rapide avec de grandes courbes.

RedBull:
Webber a repris la main dans l’équipe avec deux pôles et deux victoires consécutives (Barcelone, Monaco). Va t il réaliser la passe de trois a Istanbul? Il en est bien capable! Honnêtement je ne le voyais pas battre Vettel chez Redbull, mais après sa démonstration lors des deux précédents grand prix, tout est possible.
Vettel n’a vraiment pas de chance depuis le début de l’année, avec les performances de Webber, il peut devenir fébrile et douter. Comment va t il se comporter à Istambul? Cela va être intéressant!

McLaren:
Je sens bien les McLaren à Istambul, en particulier Hamilton, qui semble plus rapide que son équipier en conditions « normales ». Hamilton a eu un passage a vide au début de la saison en qualifications. Cela semble aller mieux pour lui. On dirait qu’il s’est reconcentré sur le pilotage et la course. Il devrait faire un très bon résultat ici. Je le vois bien sur le podium.
Buton semble moins a l’aise, il devrait etre un peu derriere.

Ferrari:
Normalement je pronstique Alonso devant Massa, mais Istambul semble convenir au style de Massa (3 poles ici), il devrait egalement faire un bon resultat.
Alonso ne devrait pas etre loin, je le vois egalement viser le podium.

Mercedes:
Vont ils ressortir l’empattement long qui plait a Schumacher? J’imagine que oui. Malgré cela je ne vois pas les Mercedes sur le podium. Peut etre 4eme pour Rosberg qui je pense sera devant Schumi ici.

Renault:
Kubica est en grande forme, il est rapide et regulier, le circuit devrait lui convenir. Peut etre que Petrov reeditera l’exploit de Shangai et marquera des points.

Voici une video du Crash d’Alonso lors de la 3eme seance d’essais libres du grand prix de Monaco, le samedi matin.
A cause de cela Alonso n’aura pas le droit de participer aux essais qualificatifs du grand prix car il y a changement de coque.
Alonso du partir dernier du grand prix

Mercedes renonce a faire appel de la décision d’infliger une pénalité de 20 secondes a Michael Schumacher, pour le punir de sa manœuvre sur Alonso lors du dernier tour.
Cette histoire m’a bien fait rire, tellement c’était évident en regardant le grand prix que ça ne passerait pas.
Ce qui m’a fait le plus rire c’est un petit article dans l’équipe expliquant que la manœuvre de Schumacher était un coup de génie! Mais LOL!
Ça veut dire que dépasser un concurrent alors que la règle l’interdit est un coup de génie? Ça veut dire que dépasser sous drapeau jaune serait génial? Ridicule!
A la limite la manœuvre de Schumi à Barcelone sur Button était plutôt sympa. Mais dans le dernier virage à Monaco sous safety, pas du tout.

Il n’y a pas eu beaucoup de dépassements dimanche dernier a Monaco mais ce n’est pas une surprise. Monaco est le circuit ou traditionnellement il est quasiment impossible de dépasser à cause de l’étroitesse de la piste et l’absence de longue lignes droites.
On a bien vu Alonso se bagarrer avec des voitures infiniment plus lentes, par exemple celle de Di Grassi, qu’Alonso a mis plusieurs tours à dépasser!
Malgré cela Monaco reste un grand prix particulier qui fascine aussi bien les pilotes que les spectateurs.

L’évènement principal de ce grand prix est la nouvelle victoire de Webber sur son équipier Vettel, a la fois en qualification, et en course. Comme a Barcelone! En deux courses Webber a complètement inversé la tendance de ce début d’année ou Vettel semblait intouchable. Il donnait l’impression d’être le meilleur pilote sur la meilleure voiture. Il donnait l’impression que ses déboires dus a la fragilité de sa voiture ne l’empêcherait pas d’être champion du monde cette année. Que de toute façon il gagnerait la course suivante. Il a maintenant un vrai concurrent chez Red Bull capable de le battre a la régulière. Ce n’est pas forcement une bonne affaire pour l’équipe RedBull!

Kubica a fait une belle prestation ce week end, a la fois en course et en qualifications. Il a titillé les Red Bull, mais en fait il etait assez loin, a 3 dixieme en qualif (ce qui est enorme ici) et bien entendu aucunement en mesure de s’imposer.

Les McLaren sont les grosses déceptions du week end, moyennes en qualifs et en course, ne faisant que le 10eme temps en course pour Hamilton (qui n’a peut être pas forcé tant il est impossible de dépasser ici). Button a été faible.

Les Ferraris ont finalement sauvé les meubles, avec la 4eme place de Massa et la 6eme d’Alonso, qui partant dernier a obtenu un résultat inespéré.

Les Mercedes confirment le manque de potentiel, mais il se dégage surtout une atmosphère assez négative. En particulier dans la relation entre les pilotes. Je n’ai pas trouvé très élégant la manière de Schumacher de se plaindre de Rosberg en qualification.

Le classement du grand prix de Monaco 2010 :

1/ Webber
2/ Vettel
3/ Kubica
4/ Massa
5/ Hamilton
6/ Alonso
7/ Rosberg
8/ Sutil
9/ Liuzzi
10/ Buemi

Schumacher a été déclassé (plus exactement, il a écopé d’une pénalité de 20 secondes) suite à la maneuvre de dépassement qu’il a realisé sur Alonso dans les derniers mètres du grand prix de Monaco.
Le problème c’est qu’étant donné le régime de la voiture de securité, il n’avait pas le droit de dépasser avant de franchir la ligne d’arrivée.
Il passe donc de la 6eme a la 12eme place.