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Voici une video d’un des moments forts du grand prix d’Espagne 2010 à Barcelone : Hamilton sort des stands au moment ou Vettel ayant ravitaillé plus tot boucle son tour avec un retardataire tres lent devant. Gros bras de fer entre les deux pilotes.

Voici un petit retour en arrière sur un pilote que j’aimais beaucoup : Juan Pablo Montoya pilote Williams du debut des années 2000. Un des seuls pilotes a oser contester la suprématie de Schumacher quitte a le bousculer comme on le voit sur cette video.
Il s’agit du grand prix du Bresil 2004, il attaque Schumacher dans le premier virage et le passe de facon tres virile. Il remportera la course au volant de sa Williams.

Voici une petite vidéo montrant les dépassements qu’a réalisé Hamilton durant le grand prix d’Australie 2010.

On peut dire ce qu’on veut, moi même le premier je constate son debut de saison difficile mais il faut avouer que c’est un pilote exceptionnel, tres certainement le meilleur attaquant du plateau.

Après trois grand prix on peut faire un bilan mitigé (même décevant) du début de saison de Lewis Hamilton. Le pilote anglais pointe a la 6eme place du championnat avec 31 points a 4 points de son équipier Button.
En trois courses il compte un seul podium (à Bahrein) et deux 6eme places (Melbourne, Sepang). C’est maigre pour un candidat au titre au volant d’une voiture performante.

C’est aux essais que finalement le petit prince de la pole a été mauvais.
A melbourne il stoppe de facon inexpliquée en Q2. Il ne savait pas comment faire pour aller plus vite. On l’entend même demander au stand « Ou est ce que je perd du temps? »; « secteur 2 et 3″ lui répond la radio. Il termine 11eme de la seance, (Button 7eme).
A Sepang, certes son équipe fait le très mauvais choix d’entrer en piste tard pensant que la pluie va ralentir. Mais Button a quand même réussi a faire le 15eme temps (avant de sortir de la piste et ruiner lui aussi sa qualif).

En revanche en course Hamilton a montré l’étendue de son talent et de sa combativité. Heureusement qu’il est la, car sans lui on ne verrait pas grand chose sur la piste. Cela doit être le pilote qui a réalisé le plus de dépassements depuis le début de l’année (avec Alonso), très loin devant les autres.
A Melbourne, il fait une très belle course partant 11eme, qui aurait du se terminer sur le podium sans une mauvaise stratégie de l’equipe.
A Sepang il fait également une très très belle course partant 20eme pour finir 6eme.

J’espère pour lui qu’il va se reprendre rapidement et obtenir des bons résultats de façon plus constante durant tout le week end et se repositionner en candidat a la victoire.

Le grand prix de Malaisie 2010 va debuter dans quelques instants et le temps est sec. Cela va donner une course tres interessante puisque les ferraris et mclaren partent de tres loin:
Button 17eme
Alonso 19eme
Hamilton 20eme
Massa 21eme

Il devrait donc y avoir des depassements et du spectacle aujourd’hui, meme sur le sec!

Le gros sujet de ce début concerne les dépassements, et de façon sous-jacente le spectacle.
Le premier grand prix de l’année Bahrein a été très ennuyeux de l’avis général. Et le second fantastique. Mais c’est surtout grace a la pluie, qui autorise une prise de risque et qui augmente les ecarts entre les voitures et le pilotage, donc favorise les depassements.

Selon Alonso, il n’y a plus de dépassements en formule 1 depuis 20 ans. Il vient de dire que ce n’est pas grave car l’intérêt de ce sport reside dans la lutte technologique et la precision du pilotage. C’est un avis, il y a du vrai dans cet argument, mais pour le (tele)spectateur moyen que je suis, ce qui fait l’interet des courses c’est la confrontation entre 2 pilotes qui se battent a la limite.

Selon Button, il y a eu beaucoup de dépassements l’année dernière, et qu’il ne faudrait pas qu’il y en ait trop sinon cela rendrait également le spectacle ennuyeux. Pas trop de dépassements ok, mais un peu plus qu’aujourd’hui ce serait quand même mieux!
Honnêtement ces dernières années il n’y a vraiment pas assez de dépassements. D’ailleurs il y a très peu de pilotes qui arrivent a depasser (sur la piste). Hamilton par exemple, je pense que c’est le meilleur pour cela. Alonso aussi n’est pas mal, feu Raikonnen également. D’autres pilotes ont un peu plus de mal. Massa par exemple, Button aussi, des pilotes tres rapides mais surtout quand ils sont devant.

Voici une vidéo très sympa qui montre les meilleurs moments du grand prix.

Meilleurs moments GP Australie 2010
envoyé par LoscarF1. – Regardez plus de vidéo de sport et de sports extrêmes.

Le grand-prix d’Australie a été beaucoup plus sympa a regarder que celui de Bahrein. C’est clair, mais c’est en partie seulement grâce au nouveau règlement et surtout grâce a la pluie.

Je pense toujours que la suppression des ravitaillements est une bonne chose.

Je pense que nous avons vu quelque chose d’intéressant lors de la deuxième partie du grand prix. Hamilton s’arrêtant aux stands alors qu’il était troisième, repartir 5eme et remonter sur Alonso et Massa a raison d’1,5 secondes par tour. On pouvait vraiment se poser la question va t il reussir a remonter et depasser Massa, Alonso, et Kubica.
En fait il n’a pas reussi, mais il aurait pu, il faut rappeler qu’il a remonté plus de 20 secondes pour recoller Alonso, qui a defendu comme un diable, et que son attaque aurait pu reussir si Webber ne l’avait pas percuté ruinant sa fin de course.

C’est intéressant grâce au différentiel qu’il peut y avoir entre des pneus neufs et des pneus usés, il y a un vrai suspense.

Comme je le disais dans un precedent article je trouve dommage d’obliger les pilotes a passer les 2 types de gommes au cours du grand prix. Ca ne sert a rien et cela a plutôt tendance a uniformiser les stratégies donc niveler les différences alors qu’il faudrait au contraire augmenter les options.

A deux tours de la fin Hamilton tente une attaque sur Alonso qui freine hyper tard, on voit qu’il tente de lui repasser par l’interieur mais Webber qui a du s’endormir le tape par l’arriere et ruine sa fin de course

Accrochage Hamilton Webber onboard Australie 2010
envoyé par LoscarF1. – Plus de vidéos de sport professionnelle et amateur.

Hamilton apres des essais catastrophiques (eliminée en Q2) s’elance 11eme. Il reussit un beau depart et se retrouve 7eme juste derriere son equipier Butoon qui a perdu 2 places.
Il passe Button, qui rentre au stand rapidement apres.

Apres etre passé a son tour par les stands, Hamilton est 7eme, la piste est encore humide, il passe Massa, et Webber sur une passe d’arme tres rude ou Webber freine tard le touche et part a la faute.

Il fond ensuite sur Rosberg pour la quatrieme place.

Coup de theatre Vettel sort de la piste, on apprend par la suite qu’il s’agit d’un probleme mecanique.

Hamilton devient 3eme juste derriere Kubica qu’il n’arrive pas a passer, donc il tente une option : s’arreter au stand pour avoir des pneus neufs avant les autres.
Webber fait de meme.
Malheureusement pour lui ils ne s’arretent pas, alors il revient en prenant 2 secondes au tour au groupe Kubica, Massa, Alonso. Mais il ne parvient pas a les depasser. Pari manqué!

Il perd une place supplementaire au profit de Rosberg lors d’une tentative de depassement sur Alonso qui freine incroyablement tard, Webber percutant Hamilton par l’arriere.

Résultat 6 eme a l’arrivée alors qu’il s’était rapproché a 1/2 seconde de Kubica et était a moins de 4 secondes de Button. Il avait au pire une 3eme place assurée, au mieux une 2eme.

Durant cette course Hamilton a fait le spectacle (comme sur cette video ou il depasse massa et webber), réalisé d’incroyables dépassements, mais a l’arrivée perte de gros points qui risquent de faire mal au championnat.